VTT ROCKRIDER 580 B'TWIN // MTB ROCKRIDER 580 B'TWIN
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http://www.btwin.com Le top des VTT de randonnée sportive : fourche rock Shox XC30 à air (plus légère, plus souple, plus précise) blocable au guidon, 30 vitesses Shimano SLX, freins puissants AVID DB1, roues Aéro légères au nouveau format 27,5 pouces. Un VTT confortable et efficace ! --- Plus d'infos : http://www.btwin.com/fr/vtt/vtt-randonnee-sportive/19045-vtt-rockrider-580-blanc-orange.html B'TWIN sur Facebook : https://www.facebook.com/btwin.bikes/ B'TWIN sur Twitter : https://twitter.com/btwin
Bemerkungen
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nicee
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Pub mensongère, frein a disque chinois !!!! (fabriqué par des enfant <3 ) Petit pensé a ses petits chinois !! <3<3 =D
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No la compréis ,problemas de bujes ,pedalier y rodamientos de nucleo a los 1000 kms. Un infierno las bicicletas decathlon !!
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Does it come with pedals
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It is too expensive in Poland, in Uk or Germany is cheaper which is ridiculous according to average salaries!
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bientôt deux mois que j'ai se vélo suite a de nombreux problème sur un RR520 (ça devait être un cas égaré). Et bien que dire....
Pas de graves point négatifs
Le freinage est plutôt bon (par contre il aurai fallu mettre des plaquette métallique et non semi organique), même si pour mon cas je préfère dans le futur le remplacer par du shimano SLX (les système hydraulique avec de l'huile synthétique demande plus d'entretien, mais ils chauffent moins).
Les jantes, pour mon cas elles se voilent légèrement avec une facilité déconcertante (un coup de clef a rayons si l'on sais s'y prend correctement règle le problème), et autre gros problème les moyeux sont scellés... Du coup impossible de dégraisser/regraisser les roulement, voir même changer ces derniers... Remplacement par des mavic crossone prochainement.
Le jeu de direction était mal assemblé du coup la direction grinçait. problème résolu via un passage a l'atelier régional (Aïe le délai !). Par contre impossible d'avoir les référence de ce dernier si il y a besoin de la changer.
La selle, trop molle, et fait très mal a l'entrejambe (a raison de 25km tout les jours), depuis remplacé par une selle italia XC flow, depuis plus de douleurs
Le coloris, il est joli, mais très salissant, en noir et orange tout simple il aurait été extra !
La protection de cadre au niveau de la chaine ne sert strictement a rien, mon cadre a quand même été rayé a cette endroit (coté intérieur du cadre)
Sinon les points forts :
La fourche, on va pas se mentir, elle est bien, réglage facile (si l'on a la pompe pour suspensions), réglage du rebond, 100mm de débattement. Par contre, lorsque j'ai acheté le vélo aucunes indication n'a été donné pour l'entretien de la fourche (espacement des révisions etc....)
Le groupe de transmission, le passage en 10 vitesse m'a fait un choque (j'étais en 8v avant), progressif, douceur sont au rendez vous. La qualité Shimano en plus ! (Dommage d'atteindre cette gamme la pour avoir du full Shimano...)
Le cadre rigide, assez confortable même sur de longue distances.
La potence m'a l'air solide.
Petites question maintenant, le RR580 est-il traité comme un vélo haut de gamme ? (si oui logiquement il est fabriqué et assemblé en France ?)
Pourquoi les Freins avid DB1 et pas du Shimano ?
2m 15sLänge
84Bewertung