Siljan runt 2013 with the Milan SL
Fahrräder, Tests, online, Rezensionen, Bewertungen
Looks like I have spread some power values that aren't correct. Sorry about that. I now do own a power meter, the Garmin Vector which now is installed on my road bike that's in the trainer over the winter. To the point. 200w for me is hardly breathing. Sorry if I have mislead VM fans out there thinking I was only doing 200w. I currently do 300w(on a road bike which I am untrained for) at around 175 bpm, depends on how many hours and if the air in my small apartment is enough. And possibly 25w more outside. The HR raises with time but it takes quite a while to get to 175. With 180 bpm I can average 60 on a somewhat flat 30km TT with 3 fast turns. What does all this mean? It means the VM could require A LOT more power if you want to avg those advertised speeds. And I mean A LOT, like 100w. Could? The VM is inside over the winter so no direct testing and power/bpm may not be the same with the more open hip angle. Those values... velodrome testing, prototype tires? wheel skirts? Power on public road isn't the same. So if you think you can just take your Strava numbers and transfer them to a virtual velomobile and get amazed by the speeds you are fooled, just like me. There are 2 reasons I am fast. 1. It is fast ;) Just nowhere close as fast as some people believe it is. 2. I do 4,5-4,75 W/kg indoors with very limited ventilation. I will of course use the Vector in my VM next season. Until then hold tight for impartial real numbers. Filmed with the HT200 ExtremeCam on continuous recording.
Bemerkungen
-
Vart kan man köpa en Milan SL !?
-
Why does the speedo show 8kph when you're standing still?
-
Kanske kommer jag att lägga dit fler värden i andra filmer förutom effekt. Men vad är viktigt? Vill inte att det ska bli för grötigt och jag är lite lat med att skapa nya mätare.
Ser ut att bli 7-9 2014. -
Det hade varit trevligt att se tillryggalagd sträcka också. Ovanpå hastighet och höjd över havet. Jag kan se det här klippet hur många gånger som helst - så härligt är det!
-
"Pace car to race management: We have this velomobile behind us. He is doing 70 kph and getting faster." - "Let him pass and stay in front of the bulk!" =)
-
Får se till att du inte får nog fortkörningsböter.
-
En film om hur den är på cykelbanor skulle vara perfekt. Jag har svårt att få en uppfattning för hur vändradien faktiskt är. Har kollat vidare och börjar fastna mer för Milan SL igen. Så svårt att välja! Om du kan passa på att filma insidan av den skulle det vara bra också :)
-
Jag tänker alltså använda den som pendlingsfordon, man vill ju inte vara svettig när man kommer fram.
-
Ja om man kan ligga nära 50 med en bekväm mängd ansträngning så kan man ju vara på bilvägar hela tiden. Just nu har jag en helt vanlig cykel som jag brukar ligga i 20-25 kanske. Och det uppskattar jag blir runt 35 med Mango Sport med samma ansträngning, och då funkar fortfarande de cykelvägarna jag brukar använda här i Göteborg. Och om jag känner för att trampa på lite extra kan jag säkert hålla 50 en bra stund på bilväg. Men det blir nog om 2 år jag köper en så jag har gott om tid att tänka :)
-
Jag ser det inte som ett riktigt problem men det är nog för att jag kör som en bil. På bilvägen finns det gott om plats. Om du planerar att köra som en cykel håller jag med om att vändradien kan bli hindrande med velomobiler med täckta hjulhus då vissa skarpa 180 på cykelbanor inte går utan att backa för omtag. Jag har tyvärr ett trasigt mellandrev men jag ska göra en film(lovat en annan) över hur den beter sig på cykelbanor mm. Men på cykelbanor går det inte att köra 60, slöseri med potential.
-
Okej, tack. Jag har kollat vidare de senaste dagarna och fastnat för Mango Sport istället för att den funkar bättre i stadsmiljö. Milan SL såg attraktiv ut först för att den var så snabb men den höga vändradien blir en dealbreaker. Jag valde även bort Quest av denna anledningen.
-
Grundpriset är 6750€. Sen blir det som med övriga cyklar. Kan få ner vikten lite för en himla massa pengar. Svårt att säga ett värde på hur pass vältränad jag är då jag saknar utrustning för att mäta watt och syreupptagning. Har ganska nyligen skaffat mig en vanlig racer som jag försöker få fason på, det är inte riktigt samma benmuskler så jag underpresterar för tillfället. Men som jämförelse snittar jag drygt 38 med den på en lokal slinga. Kanske 40 när jag anpassat mig och kan få upp pulsen.
-
Det där går ju redigt fort! Hur vältränad är du? Jag funderar själv på att skaffa en Quest i framtiden som kostar runt 50k. Vad kostade denna?
-
Fast is fun but sometimes it is more enjoyable being on a slower bike, ppl, road condition, actually have time enjoying the scenery. 5 bikes and 3 of them are almost purely for solo so the road bike is for social riding. It is also fun to ride something different. I can guess. Some instability with the VM turning at the direction with the damaged tire. I have locked my wheels and burst a front tire at 45 and there were no instability. Avoid: airless tires? Reduce: tires in good condition.
-
Interesting. Why do you buy a road bike when you have a velo? Do you want to enter some competitions in future? I also have two bikes - highracer and MTB. And I would like to buy a Quest XS in a near future. Road bike may be the fastest on hilly terrain but it's too slow when you ride solo on flat roads. And one more question. :) What happens when you go downhill on your VM (100+ km/h) and one of your front tires explodes? :-) Is there a possibility to avoid this situation? Thanks.
-
All bikes have their pro and cons. This video was not done to shit on "roadies" and aren't we all on the road roadies? Some ppl have harder times with something different but not all. The cyclists I spoke with at that event were all nice. Last week I covered a lot more distance om my MTB(slicks) than my VM and tomorrow I will pick up my new regular road bike. Ppl have been waiting for someone to kick ass even though VM's are out in significant numbers? Slow rider = slow in a VM? Peace & Love
-
Bromsarna är Sturmey Archer X-SD men modifierade för bättre kylning. De har alltid räckt till för att låsa hjulen. Dessa kommer som standard. Luftmoståndet hör till de bästa men vad jag läst från SRM/Powertap så liten eller ingen skillnad mot EVO K/Ks, Quest med race cap och wheel skirts, Milan. Ja, jag handlar med den till mig själv. Går in ~2 kassar utan att behöva lägga saker löst. Jag har provat att campa och det går att få in det man behöver. Tält, sovsäck, liggunderlag, ombyte mm.
-
Starten der vi får se feltet med alminnelige sykler bli parkert er av de beste velomobilklipp jeg har sett! Minneverdig. Hastigheten du har gjør meg nyskjerrig på hvilke bremser Milan SL har og hvordan luftmotstanden er i forhold til andre velomobiler? Fungerer sykkelel godt i det daglige også med plass til varer fra handleturen eller campingutrustning for 1 person?
-
There was no drama at all. :D 1st place from start to finish. I'm so happy that someone finally kicked roadies asses. :-) Hope they now understand that their road bikes are in a stone age compared to velomobile...
-
Ahh... Jag är nu officiellt en idiot... Såg inte att titeln hade namnet i sig. Ber om ursäkt för onödiga kommentarer.
42m 27sLänge
38Bewertung