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BionX geriet in massive Schwierigkeiten, weil die Manager dieses Elektrofahrradpioniers viel zu lange zugeschaut haben, wie die Mittelmotoren, allen voran jene von Bosch, im Sturm den Pedelec-Markt eroberten. Nun tritt ein weiteres System eines sehr bekannten Herstellers an, sich Marktanteile zu sichern: Yamaha. Bislang findet man den vergleichsweise leichten Japaner-Motor nur in Modellen von Giant und Haibike. Haibikes 29-Zoll-Fully "FullNine RX" um € 3400,- stand für diesen Höhenmetertest zur Verfügung und bewies, daß die 22,7 kg dieses großen Modells (RH 55) kein Hindernis für den Yamaha-Motor bedeuten, den Fahrer durch die permanent verfügbaren 70 Nm in derselben Zeit mit spürbar weniger Anstrengung auf den Berg zu bringen als die bisherigen Systeme von Bosch.