¡Nuevo Sram Eagle! 1x12 para Mountain Bike

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1. Por fin un grupo monoplato que te permite subir las rampas más empinadas y llanear a 40 Km/h.
   Llevo Shimano xt doble plato con 24/38.
   Con el nuevo Sram Eagle (10/50) y un plato de 34 dientes tendría el mismo desarrollo por los extremos.
   Shimano ahora mismo va dos pasos por detrás de Sram. A ver si espabilan de una vez.
2. podrias hacer un analisis sobre el cassette e*thirteen 11 speed, que cuanda con un desarrollo de 9-44 creo que seria bena opcion para monoplato de 11 velocidades, quisiera ver tu opinion
3. Yo tengo una duda. Tengo bielas xx1 y llevo un plato de 30 y quiero canviarlo por uno de 32, pero lo quisiera poner directo a la biela con el anclage de los 3 tornillitos y sacar la araña. bueno, la pregunta esta en que estos platos lo encuentro con diferentes Offset de 0, 3 y 6mm. Como se cual necesito yo?
4. Hola saludos desde México.
   El monoplato de cuantos lo recomiendas, no soy un pro pero salgo seguido a rutas donde hay pendientes pronunciadas a subir, he escuchado que con un 32 seria suficiente o a caso 34 y el caset de 11... me podria dar rendimiento correcto?
5. Lo del color dorado en cadena y cassette en el XX1 no es por estetica solamente.. se debe al tratamiento superficial con titanio que se le aplica para reducir el desgaste y rosamiento entre cassette y cadena.. cierto que es mas llamativo, pero no es por mero postureo.. saludos
6. es mercadotecnia, los s de la UCI los usan por qué los patrocinios, pocos como Absalón si no ha cambiado usa el doble plato Shimano Di2
7. creo que lo mejor es salir a entrenar mas seguido y ese de 50 dientes ni lo volteas a ver¡¡¡
8. todo el,mundo habla del monoplato pero nadie dice que si puedes subir todo con la combinación plato piñones llaneando la bici no tira,una,mierda y si puedes correr no subes
9. ya no saben que sacar para vender...
10. muy bueno tus videos! desde Argentina.
11. Alguien sabe si con el 1X11 se necesita mucha condicion fisica? Lo que pasa es que apenas soy nuevo pero tambien quiero el 1X11 por su simpleza..
12. YO LO TENGO EN MI SPECIALIZED S-WORKS SE LO PUSE ESTA SEMANA Y QUEDA GENIAL, ESO SI ME E METIDO EN PENDIENTES MUY DURAS Y NI USO EL DE 50 DIENTES NI EL SEGUNDO MAS GRANDE, EL DE 50 DIENTES ES PARA PENDIENTES DURAS CUANDO VAYAS MUY CANSADO O PARA CICLISTAS CON NO MUY ALTO NIVEL.
13. buenas Ricardo me gustaría saber tu opinión de los platos ovalados y fallos que tengan , como Roses o salidas de cadena
14. un piñon de 50 dientes? nos hemos vuelto locos?
    Con tal de vender hacen lo que sea, los escalones entre cada piñon deben ser cojonudos, menudo sinsentido, eso si, pesa menos, en fin que idiotas somos.
15. Es mejor tenerlo y no nesesitoarlo qué nesesitoarlo y no tenerlo (me refiero al cambio #12)
16. Mi única duda es que tal se desempeña en tramos planos y altas velocidades porque supongo que sin otro plato delantero no alcanza grandes velocidades.
17. con un sólo plato para tantos piñones intuyó que no será tan fina la marcha en el piñón más centrado que en piñones extremos equivale a utilizar todos los piñones con el plato mediano en el caso de 3 platos la cadena más retorcida no me gusta creo que doble plato es lo más equilibrado si quieren radicalidad y simplicidad y ligereza que aumenten la calidad de los materiales y en un grupo monoplato que es mas cañero pongan en vez de mas piñones pongan menos pero con más salto eso si es más lógico y funcionaría más fino
18. Buena información.
    Como siempre el monoplato para mi, para enduro y dh, lo demas triple y/o doble.
19. Hola! Queria pedirte consejo sobre algo, Tengo pensado comprarme una MTB, y tengo dos miradas, Una es la Scott Scale 970 y la otra es la Monty KZ9, se que en cuanto a suspensión y cambio es mejor la Monty, pero tengo entendido que Scott es mejor marca.
    Podrías darme tu opinion? Gracias
20. 10-50 🙈🙈🙈