BikeBastlWastl Part 6: Tretlager und Kurbel einbauen
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Im sechsten Teil unserer Bike-Workshop-Serie zeigt euch BikeBastlWastl wie er an unserem Patria-Rahmen das Innenlager und die Kurbel einbaut. Wir werden Euch in den kommenden Wochen und Monaten immer wieder eine Workshop Serie uploaden, nach der Ihr Step-by-Step ein Rad komplett selbst aufbauen könnt. So bekommt Ihr einen tiefen Einblick in die Werkstattarbeit, welche Arbeiten auch wirklich anfallen und was bei den jeweiligen Tätigkeiten zu beachten ist.
Bemerkungen
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Hallo ich baue gerade zu ersten mal mein eigenes Bike zumindest habe ich es vor. Ich habe mir einen Rahmen gekauf denn nun an die decke gehängt. Dann habe ich mir die Teile Besorgt hier in dem Video gehts ja um das innenlager. Ich habe mich da vorerst für ein Deore Tretlager entschieden ich denke ist nicht das beste aber eben auch nicht das schlechteste. Bei der Deore war das innenlager dabei sieht auch aus wie auf dem Video. Nun zu meinem Problem ist es normal das man das innenlager per hand nur wenige mm reingeschraubt bekommt?? Danach bekomme ich es nicht weiter rein (per Hand) ich habe jetzt nur angst es mit dem schrauber reinzuschrauben und es passt nicht oder so. Ist es normal das es SEHR schwer gängig reingeht!!.. Offensichtlich scheint es die richtige größe zu sein beim rahmen handelt es sich um
2 8" Alu Herren Trekking FitnessRahmen RH52 schwarz mit
Shimano DEORE FC-M610-L 175mm sw.
(3-fach Kettenradgarnitur 10-fach Kompatibel
2-piece-Crankset DYNA SYS System enge Gangabstufung ohne
Kettenschutzring mit integr. Innenlager BSA 175 mm Kurbel)
Danke schon mal im Vorraus -
Ich interessiere mich nun wirklich für einen Drehmomentschlüssel und habe mal auf Google und auf Amazon nach dem Ding geschaut....nix gefunden. :o
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Bist du ne werbefirma oder was?!?...es interessiert doch keinen bummi von wem dein werkzeug kommt
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auch danke!!!!!!!!!!!!!
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also ich kenn das anders das ist doch alles nur WERBUNG mehr nicht deswegen von mir daumen runter
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sehr gut erklärt! Top Video. Danke für diesen Beitrag.
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Kleine Anmerkung zu meiner Erfahrung: Also bei mir ging die rechte Kurbelseite nicht mit "ein Paar Schlägen" vollständig durch das Hollowtech2-Innenlager. Erst nachdem ich 5 Minuten mit der fertig montierten Kurbel gefahren bin, rutschte die Kurbel komplett durch und ich musste den linken Kurbelarm nochmals demontieren, komplett raufschieben und dann wieder festschrauben.
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Was ist mit dem Kugellager?
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ja, bei der eigenen sicherheit ist geld natürlich grundsätzlich schlecht angelegt...stell ich mir angenehm vor, wenn bspw. vorbau oder bremsbacken abbrechen.
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JA!!! besonders bei kleineren momenten dreht man ohne bzw. mit "gefühl" die schraben zu fest! bei größeren momenten ist man meist zu locker. erfahrung hilft da NICHTS! bei vorbauten kann das ganze schnell lebensgefährlich werden, wenn der vorbau durch zu festes anschrauben bricht! ritchey gibt zb häufig 7 Nm an, die ich auf keinen fall überschreiten würde. du bist allerdings nicht allein, auch viele werkstätten verwenden keinen drehmomentschlüssel, ein grund warum ich alles selbst mache.
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nachdem die lager von shimano bereits vorgefettet sind, sollte man NICHT teile nachfetten ohne zuvor die außenteile der lagerschalen entfettet zu haben. unterschiedliche schmierstoffe sollte man nicht kombinieren.
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hast du bei 1:38 am gefetteten innenlager geleckt? :D
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An welchen Schrauben muss ich drehen, wenn das ganze 1-2 mm rechts-links Spiel hat?
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dann werde ich mir wohl keine kaufen :D
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achso, danke
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Wichtig jain, man sollte schon bedacht arbeiten. Wenn man das macht, braucht man eignetlich keinen. Besser ist immer mit. Man vertut sich doch sehr oft bei den Nm angaben.
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bringen die drehmomentschlüssel überhaupt was ? ich benutze keine und hab bei meinem cube mountainbike und auch bei meinem trail rad keine probleme obwohl ich beide komplett selbst zusammengabaut habe
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Super video, danke!
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Ist schon drin ;) Trotzdem danke für die (wenn auch späte) Antwort^^
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dann ist das die falsche Innenlagergröße
7m 19sLänge
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