2,5kW / 3,5PS Elektro Fahrrad / diy high power electric bicycle / E-Bike

Fahrräder, Tests, online, Rezensionen, Bewertungen

6940Anzahl anzeigen

9m 9sLänge

13Bewertung

Testfahrt mit meinem neuen E-Bike.Leider ist die Kamera etwas zu tief eingestellt wie ich leider erst hinterher gemerkt habe.Aber der nächste Sommer kommt gewiss so das ich das Video mit einer besseren Kameraeinstellung wiederholen kann. Einige Daten stehen ja schon im Video selbst,wen es aber interessiert ,das Drehmoment am Hinterrad beträgt im 1. Gang 100 Nm, im 2.Gang 80 Nm und im 3. Gang noch 60 Nm.

Bemerkungen

Hoffentlich hält das Fahrrad das auf dauer aus. Gut gebaut. Weiter so!

ein S-Pedelec Bezahlst du auch vericherung kenzeichen ?

Gut gemacht. Ich habe sowas in der nächsten zeit auch vor. Welche akkus hast du genommen? Bleiakkus? Wie hoch ist die Kapazität der Akkus und wie kannst du damit fahren?

geh auf meinen Kanal und schau dir das "Aufbau Video" vom 2,5kW / 3,5PS Bike an das sollte alle deiner Fragen klären :-)

ich hab ne frage man hört im video wie du schaltest wie hast du das mit der schaltung gemacht denn ich hab mich mit übersetzungen usw beschäftigt, ausgerechnet und man braucht doch noch ein getriebe wenn man den motor über die pedale laufen lässt wie hast du das alles gemacht?? mfg

Stimmt,allerdings möchte ich die Möglichkeit das Drehmoment am Hinterrad umzuschalten nicht mehr missen.Ach 100A hören sich schlimmer an als es ist ;-) .Bei meinem alten Bike mit Vorderradantrieb und nur 60A (auch hier als Video) war es wesentlich schlimmer da mir dort regelmäßig beim Vollgasgeben das Vorderrad durchgedreht ist.In Kurven mußte man da schon vorrausschauend und gefühlvoll fahren damit das Vorderrad nicht wegrutscht.Da ist der Hinterradantrieb jetzt,selbst bei 100A,viel sicherer.

Na ja,die 45km/h Fraktion sollte kein Problem sein.Interessanter wirds da schon bei den Ost Mopeds die ja knapp 70km/h oder mehr fuhren.Hierbei sollte mich meine bevorstehende Umrüstung auf 48V bei 100A in diese Regionen bringen.Mehr Sorge macht mir meine Sram T3 Schaltnabe die wohl den Belastungen nicht gewachsen ist da mir schon bei jetziger geringer Belastung eine Hops gegangen ist :-(

@findefuchs1964 Hallo,Ja ich werde noch ein Video machen und das Bike zeigen bzw etwas erklären.Nein,dieses Bike hier läßt sich ohne Motorhilfe nicht mehr fahren da es keine Pedalen mehr hat sondern nur noch Fußrasten.Weiterhin habe ich das Tretlager zur Aufnahme des Zwischengetriebes mißbraucht ;-) Das teuerste sind die Akkus,der Rest hat an reinen Materialkosten vielleicht 450 Euro gekostet (Fahrrad,Motoren,Kettenräder,Controller,Power Meter usw).